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熱烈祝賀大友集團董事長牟剛 榮獲改革開放40年·山東車市杰出人物

日期:2019年01月26日 17:01

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吃得苦中苦,方為人上人。寒風割裂了手背,卻打造了鋼鐵一樣的意志。大智若愚只是表象,慧眼識珠才是內涵,大有遠見方有大友的大有可為,才有“大家都是朋友”。


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坐在寬大溫暖的辦公室里,牟剛一直用“運氣好”來形容自己的奮斗歷程。但當他雙眼望向天花板,真正回憶自己奮斗過的37年時,一直微笑的臉嚴肅起來,長長地感慨:我這一輩子吃了太多的苦,這種苦是很多人未曾經歷過的。

從開著黃河卡車跑運輸,到名下30多個公司、近兩千名員工,這顯然不是運氣能夠解釋的。除了隨著改革開放的腳步在正確的時間點做了正確的選擇,牟剛說:“大家都是朋友是創業時的初衷,很高興我做到了這一點?!?/span>


 艱辛起步:五個燒餅和一壺水


人生往往就是受諸多機緣巧合和家庭環境影響,從而確定了一輩子要走的路。從濰坊北部的鹽堿地到濟南,牟剛跟著父親培養起了喜歡擺弄車的興趣,從此一生與汽車結緣。

1982年,改革開放初期。牟剛感覺世界開始出現變化,不再是計劃經濟和禁止做生意,他借錢買了一輛卡車開始跑運輸。放在高速路四通八達、服務區有吃有喝、導航軟件隨便用的今天,卡車司機仍舊是各行業中工作比較辛苦的群體?!耙槐嚦狄槐嚦吹贗?,地圖和路都對不上,跑錯路很正常?!蹦哺棧匾?,那會來回一趟廣州1800公里需要半個月,他和伙伴經常帶著5個燒餅1壺水就上路,“反正也沒時間吃飯,都在趕路?!?/span>

跑長途怕碰到塌方。有一次他們被堵了5天,吃的喝的早就沒了,他步行到山下一戶人家,把人家最后10個雞蛋全買了,2塊錢買了一壺水,兩個大男人愣是靠這點東西撐了下來。比塌方更可怕的是車出問題。30多年前的汽車質量沒有現在好,零件都是專車專用,窮鄉僻壤的地方想找個修車的地方簡直是癡人說夢?!傲糲亂桓鋈絲醋懦?,另外一個人數九寒冬的天氣里步行幾十公里到縣城,從縣城坐車去省會城市找汽車配件,帶回來自己修?!蹦哺氈然?,伸開雙手說,手上皮膚不是起皮那么簡單,像刀割出一層層口子,堆起來像溝壑一樣?!壩幸淮謂恿爍鲆娑莢熘匠У幕?,連續七天,一天一個來回往返青州和濟南?!蹦哺粘亮艘換?,提醒那會的道路可不是現在的高速路,一天可以兩個來回?!捌鷦縑昂?,真困啊,除了利用裝貨、卸貨的時間瞇一會,可以說整整七天都在開車?!?/span>

牟剛又沉了一會,突然雙手比劃著扇自己耳光,“你不把自己打疼了,開著車就得睡過去?!笨燒餉揮?,他又伸出舌頭用牙咬著,含混不清的說:“就這么咬舌頭,咬到胸口都是舌頭流的血,可也只能管幾分鐘用?!?/span>

“我這一輩子吃了太多的苦,這種苦是很多人未曾經歷過的?!彼ψ潘?。


六顧茅廬:外來的和尚會念經


一邊跑運輸,一邊利用間隙去青島倒手摩托車,頭上套個塑料袋保暖開回濟南賣,這樣的日子從1982年直到1989年,一個機緣巧合的事情,讓牟剛進入了一個新的領域?!澳腔嵴鏨緇嵋丫郵芰聳諧【?,大家都在尋找致富的途徑?!蹦哺棧匾淶筆彼幸渙救找暗幕醭?,質量非常好,是他花3.6萬買來的二手車。一個南方生意人相中了它,開口9.8萬買走了?!罷飭境悼荒昴艽叢煲煌蚨嘣男б?,可轉手一賣就能掙6個一萬?!閉餳氯媚哺湛佳芯烤沙敵星?,并很快成立了山東第一家舊車市場,他也從跑運輸的變成了在全國各地收車的。

“改革開放后很多單位有錢了,于是汽車更新換代也頻繁了起來?!蹦哺斬哉飧魴幸檔那熬霸嚼叢嬌春?,在私家車剛剛起步的2000年,大友集團成立,牟剛跑到廣東軟磨硬泡拿下了風神汽車(后東風日產)的山東經銷商權限。

除了被他譽為左膀右臂的現大友集團總經理王海亮——牟剛稱他為“除了年初一休一天假,一年364天都在工作的伙伴?!繃硪桓齠源笥鴨懦沙て鸕街涼刂匾饔玫?,當屬他六顧茅廬請來的中國臺灣人詹重錕。在大友逐漸成長的過程中,牟剛意識到管理理念上的落后,先后六次前往福建,將東風日產原高管詹重錕請到大友集團來做總經理。

牟剛評價詹重錕“目光長遠”,其實這話用來形容牟剛相得益彰。請會念經的“外來和尚”提升集團業務能力、開出年薪百萬的待遇,此舉在全山東均是首創?!耙彩俏巳眉拋呦執笠倒芾碇?,避免家族化?!蹦哺站倭爍隼?,那年他親表弟被安排進公司,詹重錕得知后沖牟剛大發脾氣:未經我面試,便是程序不合理。

現在回想2006年的決定,牟剛還是笑著說“運氣好”,但他也坦誠迄今為止,大友集團的先進管理經驗、市場化路線都是詹重錕留下的。此外,現階段大友集團旗下各品牌4S店的店總,多數都是跟著詹重錕學到了營銷、文化理念后成長起來的。

自我認知、知人善任,再加點牟剛強調的運氣。這或許是為什么在短短十多年時間內,大友迅速成長為全國百強經銷商集團的重要原因。    


不忘初心:遵守政策,大家都是朋友


在大友集團介紹里,大友集團目前資產總額20億元,銷售總額40多億元,經營范圍覆蓋汽車、金融、航空、房地產和體育五大產業。從開著黃河卡車跑運輸,到名下30多個公司、近兩千名員工,這顯然不是運氣能夠解釋的。尤其是在航空領域的探索,正說明了其獨到且長遠的目光。

“所謂運氣,其實就是公司創時代的初衷,大家都是朋友,而我很高興自己做到了?!幣輝僮肺?,牟剛舉了個例子:拿下風神第一年參加廠家的總結會,大友是全國唯一的零投訴經銷商?!拔頤前閹芯婪錐莢詰昴誚餼雋?,真心為消費者著想,他們用不著投訴到廠家就滿意了?!倍庵執砦侍獾姆絞?,也一直是這么多年來大友集團對所有客戶的態度。

“我從十幾歲開掛車,那會方向盤沒有助力系統,卸一次貨要站在駕駛室里使上吃奶的勁打上百圈方向盤,手上的老繭一層又一層?!蹦哺棧叵牘ソ?0年的奮斗歷程,感慨自己的人生經歷與改革開放息息相關。“吃苦是必須的,但如果沒有好的政策相伴,吃苦也未必能夠做得多好?!庇肽哺脹詿匆檔暮芏噯?,沒有把握好改革開放的重要節點、有錢后背離了初衷的大有人在,“改革開放給了大家同樣的機會,只有跟著政策和市場規律走,遵紀守法才能越做越大?!?/span>

現階段的牟剛,更多是從大局觀來給大友集團掌舵。對于下一個10年,他更多考慮的是集團近兩千名員工:“大友集團依托改革開放發展起來,近兩千名員工通過大友集團實現自己的人生價值,也直接感受到改革開放帶來的紅利。我要讓他們通過大友集團,更加真切、實際地感受到黨和政府帶來的福利,這也是對社會盡責的體現?!?/span>

迄今,大友集團自創立起保留下來的老員工有100多名,這在流動性極強的汽車行業,堪稱奇跡。